旋转机构用的片式摩擦联轴器的摩擦片磨损量达原尺寸的40%时应报废；

FAF157减速器有什么优点，才能在使用中发挥较为关键的作用？过载承受能力强。当设备运行不平稳，速度过快，造成设备磨损严重时，可采用FAF减速机降低设备的搬运速度，减少设备过度运转造成的磨损，高速运转会产生大量能量。

工艺设备选择错误，热力不能满足生产工艺要求，导致实际运行过程中负荷较大，隐藏的缺陷逐渐暴露，导致齿轮副接触疲劳损坏，齿条剥落断裂，设备报废。因此，硬齿面减速器的选择必须慎重。

精密行星减速机具有高刚性、高精度（单级可做到1分以内）、高传动效率(单级在97%-98%)、高的扭矩/体积比、终身免维护等特点。多数是安装在步进电机和伺服电机上，用来降低转速，提升扭矩，匹配惯量。

这种减速器属于中硬齿面齿轮减速器，体积小，重量轻，安装方便

确保安装排气盖(排气塞)，使用前，将较高位置的堵塞物换成排气塞，保证减压器在工作时排出体内气体。如果不及时更换，减速器长时间运行，会导致减速器内的气体使油封胀大，甚至导致减速器漏油。

大模数齿轮设计和增强型轴承配置保证产品更高的可靠性和更长的使用寿命。

实际上是弹性的、非均匀的面接触，零部件间相互运动时要求几乎无相对滑动，同时只发生弹性变形。当齿轮轮齿表面或者轴承零部件出现塑性变形及严重的磨损时说明已经脱离其正常的受力环境了。

1.行星齿轮减速机 它是由内齿圈紧密的结合在齿轮箱壳体上，齿圈中心有一个驱动的齿轮为太阳齿轮，周围有3个行星齿轮围绕太阳轮公转，如图所示。 行星减速机的性能特点是重量轻、体积小、传动比范围大、效率高、传动平稳等特点，行星减速机减速比10以下为一级减速10以上为二级减速，一般有直齿与斜齿两种齿轮类型。缺点是行星减速机齿轮加工精度高，结构较为复杂。 2. RV齿轮减速机 齿轮减速机以行星齿轮为一级减速，外加摆线针轮减速机为二级减速，通过，通过刚性盘与输出盘连接整体机构，最终将减速输出。 主要特点是减速比大、刚度大、耐冲击性强，结构紧凑等，缺点是体积大，工艺复杂，零件多。 3. 谐波齿轮减速机 主要由发生器、柔性齿轮、轴承、刚性齿轮组成，主要靠波发生器装配上柔性轴承使柔性齿轮产生可控弹性变形，与刚性齿轮相啮合来传递运动和动力齿轮传动。特点是传动比大、减速比高、体积小、重量轻、结构简单、零件少、传动效率高、使用寿命 长。缺点是柔轮容易损坏，起动力矩大，不可用于小传动速比的产品。 4.矢量摆线减速机 这种减速机没有采用齿轮做为传动，以钢球为传动部件，与摆线滚道路组成无隙摆线啮合来替代齿轮的啮合。具有结构紧凑、噪音低、重量轻、体积小、零背隙、传动平稳、输出精度高等特点，传动效率可达95%左右。

要实现自锁功能是有条件的，并不是所有的蜗轮蜗杆减速电机都具备有自锁功能，需要达到一定的传动比方可实现的，这就与导程角和摩擦角有直接关系，传动比比较小的蜗轮蜗杆减速电机自锁功能通常不是很理想。

伺服行星减速机具有输出扭矩大、速比范围广、速比范围广、效率高、性能安全可靠等特点。用于一些塔式起重机的回转机构，有可作为配套部件用于起重、挖掘、运输、建筑等行业。

这是高速轴串动出现较多的原因。圆螺母锁定螺钉松脱或断裂会使螺母无法锁定，在四点角接触轴承的轴向冲击下向电机方向松动，致使轴承两半内圈间隙越来越大。

蜗杆螺纹和蜗轮齿面的啮合摩擦损失比较大，所以传动效率比齿轮低，容易发热，温度比较高

检查油质是否符合要求。符合要求时，排干箱内润滑油，用煤油清洗箱内杂质，用磁铁吸出铁屑，清理行星摆线针轮减速器箱内沉积物；如不符合要求，应换机油。

选择行星减速器时，应严格根据负载和输出转速选择合适的减速器，如果是过载，齿轮在满载情况下工作时间会比较长，自然寿命不会太长。